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温斯顿·丘吉尔爵士在第二次世界大战期间举行内阁会议的废弃地铁站可以重新向公众开放......作为一家餐馆

唐人街站于1932年对公众开放 - 但伦敦交通局(TfL)计划在最后一班乘客下船80年后重新开放

在关闭之后,英国首相的战争内阁使用了这个车站,因为建筑师创建了木制会议室和可容纳40人的地下生活空间

Tfl现在邀请企业提交创新想法,将被遗忘的电台转变为商业上可行的业务,作为其计划产生34亿英镑的非票价收入以重新投资运输网络的计划的一部分

TfL商业发展总监格雷姆·克雷格说:“这是一座非常棒的建筑

它位于梅费尔的中心,它有很好的传统,它是一个重要的工作站

”但它已经使用了80年

我们面临的挑战是在一个复杂的困难空间中,我们可以为这个站带来什么用途

我们怎样才能让它恢复生机

“这并不简单 - 我们花了几个月的时间试图解决它是否可以被使用

我们现在确信它可以

”下街车站于1907年3月在大北皮卡迪利和布朗普顿铁路开通,但由于靠近现有的海德公园角和多佛街(现为绿色公园),因此乘客使用率较低,而梅菲尔居民不愿意使用运输

该站后来在第二次世界大战中扮演了重要角色,当时它被用作丘吉尔铁路执行委员会的受保护地下总部

据信,靠近威斯敏斯特的位置使其受到丘吉尔的欢迎

废弃的浴缸构成了生活区的一部分,仍然刻有“WC”字样

尽管该站对公众不开放,但仍然经常使用,作为管道日常运行的一部分

TfL将部分车站出租给能够使用该空间“创造特殊事物并建立车站历史下一章”的企业

克雷格先生说:“空间,历史和地理位置的结合,使这成为一个独特的机会

我们正在寻找一个有想象力的合作伙伴,看看这里的潜力和实现它的能力

” “管道的相邻部分仍然需要运行管道,但我们将与感兴趣的各方合作,以确保商业和运营活动可以愉快地共存

”我认为鉴于它在Mayfair的位置,鉴于历史,这是一些东西这可能会成为一个低人流量,可能是高价值的位置 - 可能是一个画廊,展览空间,一个餐厅

这就是为什么我们选择参加我们的竞赛

“希望该电视台能够在未来两年内进行翻新

其他废弃的地铁站也被用于戏剧活动,拍摄机会和零售中心