市场

2012年3月14日星期四宣布,综合净利润(在Thales的股权会计处,其中Dassault持有近26%)达到近5.1亿欧元,而2011年则为3.226亿欧元

法国集团发表声明

不计收购电子集团的股权,它增长了25%,达到5.24亿欧元

去年,该集团交付了66辆猎鹰(2011年为63辆)

这只是一架超过预期的飞机

与此同时,它获得了58个净订单,而2011年为36个

达索航空公司表示,猎鹰部门的营业额增长了16%,达到近28亿欧元,即71%

2012年合并销售

2013年,它计划交付70 Falcon

该集团评论说,“我们希望主要市场部门的复苏,特别是在美国”

关于国防部门,该数字比2011年增加了29%

与前几年一样,11架阵风战斗机交付给了法国

制造商计划今年提供类似的数字

达索航空说,“在军事领域,2012年的特点是选择阵风的印度作为中型多用途战斗机的冠军(MMRCA),并进入与排他性谈判'印度空军'

该合同仍有待最终确定,Dassault强调需要“利用与阵风相关的出口机会”

到目前为止,这架飞机从未出口过

>>阅读我们的照明“是青睐阵风参数”“在这个选择的阵风已经通过飞欧洲第一个隐形飞机加入我们标志着航空史上神经元的技术成功

“达索航空公司新任首席执行官埃里克·特拉皮尔在发布会上表示

新的商业平面据他所说,“这些技能和专业知识在我们目前正在开发SMS的方式中找到”,备受期待的新公务机将于今年亮相

特拉皮尔先生表示,它将在“几个月内”出现,而且不会更精确

但这可能发生在5月的日内瓦公务航空展上,或者更有可能发生在6月的巴黎航空展上

该集团生产猎鹰7X高端,具有,时间,介绍了新的私人飞机没有细节,该计划是一个“巨大的技术和商业野心

” “关于公务机,世界经济的不确定性演变,特别是我们的历史市场,美国和西欧,鼓励我们保持警惕,”埃里克·特拉皮尔评论说,他取代了查尔斯埃德尔斯滕在一月份

最后,该领导人强调,由于国际金融体系的痉挛,美元的疲软仍然是“一个强大的制约因素,难以控制”